在革命老区——三门亭旁，近年来，除了代代相传的红色记忆，火车场站的建设已经成为老区人们生活中的一件大事儿、一件喜事儿。今天的《跨越六十年 江海台州行》，我们来听听关于革命老区和火车场站的故事。

        革命老区，这一称呼，对生活在亭旁的5.8万人而言，是一种骄傲，但从某种意义上，“老”字同时也折射出了亭旁的发展。解放以来，这里的镇容镇貌发生了巨大的变化，但生活在这片土地上的人们还有更多的期待。

        老邵，今年56岁，用他自己的话说，“是土生土长的亭旁人”。谈起亭旁的变化，老邵感触最深的就是路的变化。这条就是老邵这么多年来最常走的路——百来米长的水泥路，曾经是附近几个镇、村的集市。亭旁农民邵胜构：“十多岁的时候，我到街上来的时候，看到这条街都是木的结构，整条街就五、六米吧。当时当时是一条很小的路，这里全部都是民房。（当时这个马路有这么宽吗？）没有，这里都是老百姓的房子。”

        现在我们已经看不到曾经的木房子、小集市了，只有这棵因为保护而留下来的老槐树，让我们隐约感觉到了这里的变化。邵胜构说：“这棵大槐树还有印象的，这棵树有印象的。这棵树当时就是在街的中央，这边是以后再扩出来的。”

        老邵说，以前镇里几乎没有一条像样的路，这条路人气很旺，附近几条路，也是后来逐步修的，其实亭旁的区位条件还是不错的，离县城不远，只有10分钟的车程，不过因为没有路，以前从亭旁到海游要步上一个半小时。邵胜构：“现在走路基本上没有了，亭旁到海游3块钱，车子很多的，几分钟一班，现在没人走路了。”

        说到坐车，老邵一下来了兴致，他说，以后不光可以坐汽车出门，坐火车一样也方便，因为火车场站就建在他们镇里。甬台温铁路三门站设在亭旁，这在我们看来早已不是新闻，可在老邵的眼中这就是天大的喜事儿。邵胜构：“盼望的，现在亭旁有些年纪大的人连火车都没看过。/30这是太阳往石头缝里晒进去的。”

        即将建成通车的台州第一条铁路——甬台温铁路途经三门，在亭旁设有甬台温铁路台州东站，是一个以货运为主、客运为辅的国家Ⅰ级客货两用车站。现在亭旁镇围绕火车场站做起了文章——依托火车场站，发展商贸经济。

        一直以来，尽管离县城比较近，但是对发展工业而言，亭旁的交通优势不明显，这里的工业经济相对滞后，工业总产值仅有几千万。

        三门亭旁镇镇长黎绍齐：“交通条件以改善之后，办厂的企业就愿意到我们亭旁来投资。现在我们搞了一个二期的工业区块，有200来亩，目前有20几家企业已经在签订意向，整个工业区块形成之后将近有10个亿的产出，这块产出投入对我们亭旁整个工业经济带动是非常明显。”

        按照规划，不仅要加快对工业园区的建设，亭旁的现代物流服务业——物流、旅游、信息咨询、餐饮住宿等服务产业将应运而生。眼前，土地价格出现了明显增长，原来一、两万元无人问津的宅基地一下子成了抢手“香饽饽”，身价翻了几倍，最高卖到8万元一间。

        三门亭旁镇镇长黎绍齐：“我们新城主要是这个区块，跟我们铁路场站连接的。现在我们镇里所在的位置在这个地方，这个地方是老的，还是老城区，下一步我们就要建设新城，从这里打通，打通之后整个按照将近有1000亩的面积发展我们新的集镇区块。”

        指着规划图，黎镇长告诉我们，亭旁老区依托火车场站发展，围绕打造公路、铁路、水路于一体的“1小时交通圈”，这里有望成为三门湾次经济圈的重要节点。

        随着甬台温铁路通车日子的临近，亭旁老区的人们更多了一份热情和期待，我想火车站对这里的人们而言将不仅仅意味着周边农民土地的身价翻了，也不仅仅意味着镇里现在几千万的工业产值将有望翻倍到十个亿，而更重要的是火车站为亭旁这个革命老区注入了一个新的引擎，也加快了亭旁融入三门湾次经济圈的步伐。

记者：张艺 敖金火 三门台 张贵挺  编辑 牟毅