台州与台湾的往来渊源已久，最早可以追溯到三国时期。1945年，大麦屿港与台湾基隆港通航往来贸易，解放前后，台州去台湾人员近5万，现在岛内的台州籍同胞发展到20多万人。尤其是海峡两岸开放人员往来后，台州台湾交流日益频繁，两地相距不再遥远。

        公元三世纪，东吴孙权派将军卫温、诸葛直率万人船队从台州章安出发前往夷洲，也就是今天的台湾，并与台湾本地居民迅速打破隔阂，融合在一起。解放前后，台州去台湾人员近5万，现在已经发展到20万人左右。特别是近十年来，两地人员往来十分频繁，累计台胞来台州近7万人次，我市赴台交流、探亲的人员也越来越多，每年都有数百人前往。

        贸易往来方面，早在1945年，大麦屿港就与台湾基隆港通航往来贸易。1974年以来，陆续有大量台湾渔船进入玉环大麦屿、椒江大陈、温岭礁山等港口避风、补给，开始进行物与物的商品交易。上世纪70年代至80年代，我市先后批准设立了3个台轮停泊点，并组建了4家对台贸易公司经营对台贸易。在此基础上，经批准建立了对台小额贸易示范点基地，享受对台小额贸易政策，对台小额贸易总量占到了全省的70％。

        2006年3月，台州民营企业迈出了与台湾企业对接合作的步伐，台台企业合作论坛上签订的合作意向书，开创了我市台商投资区与台湾工商团体合作交流的先河。截至2008年底，我市历年累计批准设立台资企业318家，总投资额33620亿美元。

        随着经济全球化的发展，两岸经济的合作与融合加快了步伐。2008年11月4日，海协会与海基会在台北签署了《海峡两岸海运协议》。台州港被列入大陆63个、浙江5个对台海运直航港口之一。2009年5月16日，在“海峡论坛”中的“两岸海上直航圆桌会议”上，交通运输部发布了9项进一步促进两岸海上直航的政策措施中，把台州港大麦屿港区列入新增对台海运直航口岸，大麦屿港区于今年6月实现了对台海上货运的直航。与此同时，台州港大麦屿港区升格为国家一类口岸，为台州——台湾海上客运直航奠定了基础。

        风帆已经扬起，两岸不再遥远！台州—台湾海上直航客运首航，不仅有利于提高台州海内外知名度，也有利于加强台州与台湾的交流合作，有利于推动台州大交通、大港口建设，有利于早日实现台州对台湾海上客运直航的常态化。

        台州市打击走私与海防口岸管理办公室主任梁雄军说：“我觉得我们还应该努力争取台湾同胞到我们大麦屿口岸能够办理落地签证或者叫落地签注手续，如果把这件事情办成的话，以后台湾的普通民众，他就持有效的居民身份证到我们的口岸，在第一时间把这个落地签证或者叫落地签注手续办了，他就可以通关进入台州市或者浙江省，整个大陆的其他地方去访问旅游了。所以这一点，非常关键，我们期盼能够通过各方的努力，积极向国家有关部门报批，能够争取台州这么一个落地签证点。”

记者  郑伟标  王玉  李灵芝（实习）