台州与台湾的渊源，由来已久，最早可以追溯到三国时期。公元230年，即吴国都城从武昌迁至建业的第二年，孙权派遣大将卫温、诸葛直率万余甲士，从章安出发进入东海，经过数月艰难的海上航行最终登陆当时的“夷洲”。 夷洲即今天的台湾，敢于面对恣肆的汪洋构筑自己的领海，以国家的名义远航台湾，东吴政权的这一壮举，成为我国首次有记载的大陆与台湾大规模交往的史实，也成为古代中国史上开拓蓝色疆土的一次大笔勾勒。

        公元三世纪，群雄争霸，是天下大乱的时代。赤壁之战后，魏、蜀、吴三国由刀光剑影的争雄搏杀转入互拼内功的局面。完成海内一统的雄图霸业，是当时三国领袖们的最高欲望。而三国之中，东吴的综合实力明显处于弱势，苦苦求索中的孙权将目光投向了自己强大的水师，形成了依托水师实现南下、北进、东扩的强国思路。在这种战略思想的指导下，他成就了三国时期逐鹿中原之外的另一鸿篇巨著——海上拓展。

        据《三国志》吴书吕岱传记载：吴孙权黄武五年（公元226年），吕岱“又遣从事南宣国化，暨徽外扶南、林邑，堂明诸皇，各遣使奉贡。

        中国少数民族研究中心客座教授张崇根：“那么他为什么要去呢，第一，他就是要扩大吴国领土的范围。第二，他觉得这个地方可能有他可以补充兵源，还有可能在物质上，可能给他一定的补充（对吴国的实力来说），所以他下这么大的决心，派卫温、诸葛直两位大将，带了万人大军到夷洲。”

        初航台湾的出发地点，孙权的御笔点中了今天的台州——章安。章安属古越之地，是东南沿海的门户，此地曾设东部都尉，是历史名镇。章安古港位于台州湾椒江入口的北岸，进鳌山下，这里群山蜿蜒、群峰攒簇、怀江抱海，有山海之饶、得渔盐之利，是一天然形成的古良港。

        浙江省台州学院历史系教授叶哲明说：“章安就是我们现在的台州市椒江港，在两汉、三国这个时期，它的地理形势非常好，再加上它地处东南沿海中段，从古代开始就是我们中国东部沿海最早崛起的六大名港之一，因为它的地理位置正好处于东南沿海的中段，一直是南北海上航运中转的一个港口，当时的章安，正好是东吴在浙南闽北五个地区，台州地区，温州地区，丽水地区，福建北部的建瓯地区，还有福州地区，五个地区形成临海郡的政治、经济、文化、军事的中心，同时东吴为了开发东南沿海，控制东南沿海，在章安这个地方，建制了军事组织叫东南都尉，因为它管的是浙南闽北等五个地区，东南都尉当时正好从宁波，宁波当时叫句章，从句章正好迁到了章安，据历史记载从此不再迁徙了，从这个角度来看，章安是当时控制东南沿海的一个行政和军事重镇。”

        吴国丹阳太守沈莹所作《临海水土志》有关于夷洲的记载：“夷洲在临海东南，去郡二千里，土地无霜雪草木不死，四面是山，众山夷所居。”吴国临海郡的地域，大约北起今浙江宁海、天台，南迄福建闽海入海口以北沿海一带，所谓夷洲“去郡二千里”，这与台湾的方位正相符合。

        卫温、诸葛直的船队，在章安古港开始远航的准备。公元230年开春之时，初航台湾的船队终于可以整装待发。这一天，万余名将士在章安的海滩上举行了祭拜海神的仪式。威风凛凛的将士们挥动祈天的手臂，而肩负重大使命的卫温却无比肃穆庄严。令旗挥动，催征的鼓手们将十二面巨鼓擂得海动山摇。

        鼓声只是历史老人的一次轻吟，连那浮海的巨舟也只是历史面前飘过的一羽轻鸿。而东吴人的此番壮举，以国家的名义初航台湾，那是何等壮观的景象。百帆征发、启碇远航，在古典的最高仪式中，万余将士离开了章安港。前程浩渺、大海茫茫，舟船连群、帆如浮云，章安古港在渐浓的海雾中溶入天际。将士们在这一刻流下了滚烫的眼泪，他们中的许多人，这一走就走了一千七百多年。

        “水行而山处，以船为车，以楫为马。”古代越人善于操舟，耕海渔猎是其主业。东吴时期或上溯到更早，浙江沿海就设有多出营造海船的工场，叫做海屯。在台州一带，至今仍能依稀看得出，当年规模宏大的铁木工场，建造各种规模的海船，其中有侦察船、战斗船，也有用作运输与登陆之船。

        东吴气势威严的船队浩浩荡荡飘过台州沿海的岛屿后，开始滑行在漫无边际的大洋之上。最初的喜悦从将士们的眉梢悄然退去，他们置身在千变万化神秘莫测的大海之中，思绪如海鸥般在漫漫前途中踽然飞翔。暴风雨、海涌、巨浪、暗礁等等一直在考验并威胁着这支船队，聪明的卫温考虑到行船的稳健，在船上囤积了大量砖块，增加船重以抗风浪。这一举措为今天的考证，留下了详实的证据。今台州的临海、杜桥等地，发现多处两汉魏晋的墓穴砌砖，砖面有细纹、鲤鱼纹、席状纹和绳纹等，无独有偶台湾也出土了同样的鱼纹砖。

        中国少数民族研究中心客座教授张崇根：“1910年前后在台北的新店溪发现了这样的砖，根据他的描述说，根据连雅堂他亲眼所见，他在台湾的台北博物馆亲眼见到这个砖，他在砖里头，他把这个砖拿来和《吴中金石录》记载的三国时期，就是孙权时期一种叫赤乌砖、赤乌是孙权的一个年号，就是在那个年号制的砖。我看到这个记载以后感到非常的兴奋，这个我认为孙权派卫温、诸葛直率领万人大军到夷洲就是到台湾提供了一个考古学证据。”

        其实，台湾岛上的货商曾渡海至大陆的会稽，即今天的浙江东南沿海地区。用岛上的土产交换大陆的货物，还有台湾的渔民出海遭遇风暴也会漂流至大陆的沿海一带滞留。从他们的口中吴越人大略了解到台湾的风土人情，以及大致的航海方位，也是通过他们，大陆与台湾开始了最初的交往。有一个例子足可证明，高山族大奏鼓这一民间艺术，在台湾早已失传，但在台州一带至今仍盛行流传。

        此前频繁的民间商贸交往，使将士们对这块土地既陌生又熟悉，他们不断听到亲切的乡音，遇见在台湾生儿育女的同乡人。血缘亲和力以及相同的肤色和生活习俗，使他们与台湾本地居民迅速打破隔阂，融合在一起。

        初航台湾的出发地——台州章安古港，在大海神力的演绎中，早已经是沧海桑田。然而，站在金鳌山顶，我们仿佛仍能听到卫温船队的帆绳打在布帆上的噼啪声，听到那巨大绳链的哗哗作响，以及当初士兵们飞溅的热泪化为云霞，在天际被阳光映衬得无比灿烂。初航台湾的木船早已无处追寻，连船上所用的如碗口粗大绳链，都已被历史的烽烟消蚀殆尽。而言黄子孙的血肉之恋任岁月消逝、悠悠万代、永世传承。

        岁月如梭、光阴荏苒，历史的书页翻到了二十世纪。

        从我市向东航行29海里，在浩渺的东海碧波中，有座美丽而富有传奇色彩的岛屿，这就是被誉为“东海明珠”的大陈岛。解放战争时期，国民党在大陈岛屯兵，并相继在岛上设立过浙江省政府和大陈地区行署。建国初，大陈岛又成为浙中南国民党残部的主要据点，试图作为“反攻大陆”的基地。1955年1月18日，解放军海陆空三军在张爱萍将军指挥下一举攻克了一江山岛，全歼守敌，这是国共两党在大陆的最后一战，也是我军历史上第一次、迄今为止唯一一次海陆空联合作战，当时震动海内外。一江山战役后，驻守大陈岛的国民党部队深知，大势已去，在美军第七舰队的掩护下撤离大陈，并把岛上1.4万余居民悉数带往台湾，将岛上所有物资设施全部焚毁，留下了一个满目疮痍的荒岛，制造了当时震惊中外的“大陈浩劫”。

        如今，在台湾东部花莲有一个"大陈村"。当年村里的一位来自台州大陈岛的老人，帮助酒厂酿制出了"绍兴酒"。当年同老人一起从台州大陈岛前往台湾的有1万2千多人，如今，在台湾有36个村散居着大陈岛人，58年过去了，生活中的一切都改变了，只是他们的乡音依旧未改。老人们最大心愿，就是希望通行方便后，可以在有生之年多回几次老家走一走，看一看。

        大陆解放前后，台州去台湾人员近5万，现在已经发展到而来20万左右。两岸开放人员往来已久，两地人员往来十分频繁和密切，尤其是近十年来，累计台胞来台州近7万人次，我市赴台交流、探亲的人员也越来越多，每年都有数百人前往。

        贸易往来方面，早在1945年，大麦屿港就与台湾基隆港通航往来贸易。1974年以来，陆续有大量台湾渔船进入玉环大麦屿、椒江大陈、温岭礁山等港口避风、补给，开始进行物与物的商品交易。上世纪70年代至80年代，我市先后批准设立了3个台轮停泊点，并组建了4家对台贸易公司经营对台贸易。在此基础上，经批准建立了对台小额贸易示范点基地，享受对台小额贸易政策，对台小额贸易总量占到了全省的70％。

        台州民营企业与台湾中小企业的合作交接始肇于1988年，引进了台州首家台资企业——临海永安竹制品有限公司。该企业总投资30万美元，协议和实际利用台资15万美元，

        2006年3月，台州民营企业迈出了与台湾企业对接合作的步伐，台台企业合作论坛上签订的合作意向书，开创了我市台商投资区与台湾工商团体合作交流的先河。两地间签订了15个投资项目，总投资额为7183亿美元，协议利用台资为4832万美元，项目涉及生物科技、风力发电设备汽摩修、水产品深加工、电动机制造、人造水晶等产业领域。据统计，截至2008年底，我市历年累计批准设立台资企业318家，总投资额33620亿美元，实际利用台资16506亿美元。

        随着经济全球化的逐步发展，两岸经济的合作与融合加快了步伐，两岸关系和平发展为台州——台湾海上客运直航创造了条件。2008年11月4日，海协会与海基会在台北签署了《海峡两岸海运协议》。台州港被列入大陆63个、浙江5个对台海运直航港口之一。2009年5月16日，在“海峡论坛”中的“两岸海上直航圆桌会议”上，交通运输部发布了9项进一步促进两岸海上直航的政策措施中，把台州港大麦屿港区列入新增对台海运直航口岸，大麦屿港区于今年6月实现了对台海上货运的直航。

        与此同时，台州港大麦屿港区升格为国家一类口岸为台州——台湾海上客运直航奠定了基础。

        一弯浅浅的海域，几朵轻盈的浪花，隔不断台州和台湾之间的历史渊源。日夜思念的乡情，难舍难分的亲缘，割不断，理还乱。在古代，我们的祖先能初航台湾，创造历史，在今天，台州与台湾，海上直航成了血脉连结的新亮点，让海峡两岸有了更多的期盼。两岸人员的往来与交流日益频繁，割舍不断的血脉亲情，成为两岸交流往来的巨大推动力。风帆已经扬起，彼岸不再遥远！