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2008年8月8日星期五

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甬台温铁路台州段“第一大桥”顺利合拢

发布者：echo 发布时间：08年07月30日 01时28分阅读次数：-次

7月12日，甬台温铁路台州段“第一大桥”── 潘郎大桥顺利合拢。

在甬台温铁路温岭段潘郎大桥的施工现场，记者看到，这座大桥全长6200多米，作为甬台温铁路台州段最长的桥，工程建设者克服了桥梁跨度大、施工时间长、地形复杂等问题，现在大桥正在进行最后的合拢工作。

潘郎大桥同时也是甬台温铁路第三大桥梁，大桥于2006年2月开工，6.2公里的桥面由190多片桥粱组成，整座桥穿过11个村庄，其中水系密布，地形复杂。由于地基松软，最长的桩基深度达到了80多米。

中铁十一局二分局工程部部长朱江介绍说，这个施工难度还是比较大的，因为这座桥横跨6公里多，在潘郎这一段水系比较多，所以在水中墩当中施工难度比较大。

为了获得更好的工程质量，桥梁的浇筑必须选择一定温度范围。在夏季高温中，施工时间往往是在下半夜，以便放慢混凝土的凝固时间。在2年多的时间里，工程施工人员克服了重重困难。现在，他们终于迎来了为潘郎大桥浇筑最后一片桥梁的时刻。

施工人员说：“说不苦是假的，还是挺苦挺累的，但还是挺值得的。”

经过9个多小时的奋战，大桥的最后一片梁终于在7月12日凌晨3点多，浇筑完成，潘郎大桥顺利合拢。

甬台温铁路温岭段工程建设指挥部副指挥王卫军表示：这标志着我们铁路的线下工程已经前面完成，即将启动的铺轨和站房建设进入一个新的阶段，为它们工程的实施也创造了良好的条件。

截止6月底，甬台温铁路温岭段已累计完成土建产值6.6亿元，占土建形象进度的96.4%，火车站房建设已经完成设计方案评审，已进入施工图设计阶段。

文章来源：温岭台报道

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