从6月8日开始，台州港大麦屿港区对台海上直航将实现常态化，每周都会有一班客滚轮往返于玉环大麦屿港和台湾基隆港。这不仅开辟了台州对台交流的全新渠道，更架起了台州与台湾两岸经贸交往的水上金桥。

　　据了解，台州港大麦屿港区至台湾基隆港客滚轮直航航线由中国苏泊尔集团与中远集团厦门远洋运输公司共同启动，承担这次定期对台直航航班的是“中远之星”大型客滚轮，它是目前海峡两岸间载运量最大、设施最豪华的海运直航船只，旅客定员683名都是全卧铺，可容纳集装箱256标箱，另可供150辆汽车停放。

　　中远集团厦门远洋运输公司总经理林戟说：“我们认为这条航线今后是非常有生命力、有前途的。第一，台州地区特别是玉环跟台湾的历史渊源非常深厚，人员往来有非常的基础；第二，玉环的小商品交易跟台湾往来也是非常大的，这也是我们客滚船特别是货运这一块的基础。航行基隆在8小时之内，也是目前到基隆最短的航程。”

　　大麦屿港对台海上直航实现常态化是玉环县推进港口物流新平台建设和台州沿海产业带发展重要举措之一。

　　2009年大麦屿港被国家交通运输部增设为对台直航港区，先后成功开通对台海上货运和客运直航，当年年底海峡两岸商品交易物流中心也落户大麦屿港。随着对台直航常态化、海峡两岸商品交易物流中心的落户等，大麦屿港物流中转功能不断彰显，玉环与台湾双方将会有更广泛、更深入的合作，也为大麦屿港迎来了一个前所未有的发展机遇。

　　玉环港航分局党组书记陈水明：“主要的推手要靠我们对台直航，因为对台直航可以物流带人流，同时以人流推动物流的发展。”

　　根据《海峡两岸商品交易物流中心实施规划》，大麦屿港近期将初步建成海峡两岸商品交易物流综合服务区，第一期面积约为300亩，重点发展台湾水果农副品展示交易区、生活生产资料商品交易区等，开展以“两岸贸易、物流仓储”功能为特征的进出口物流业务。台商以及玉环的企业可以通过该平台进行进出口业务交易，并逐步形成华东、华南地区台湾商品采购中心和集散地，为打造港口物流新平台奠定基础。

　　海峡两岸商品交易物流中心的建设也对大麦屿港的各项基础设施提出了更高的要求，涉外查验设施和改善港口集疏运条件成为今年玉环建设的重点。

　　大麦屿港口开发指挥部副指挥李国立：“今年主要是在基础设施开工建设的基础上要大力改善集疏运条件，比如说76省道复线延伸到大麦屿港，还有从温岭到大麦屿港的疏港公路，以及涉外查验部门的综合配套设施，以及港航系统调控中心的建设，这几项基础工程我们预计在今年年底可以初具规模。”

　　玉环县委常委、常务副县长王以好表示，通过抓好对台直航常态化，抓好物流中心建设，坚持以港兴业、以航引贸，充分发挥出大麦屿港天然资源和对台区位双重优势，全力以赴推进港口招商和对台贸易交流，从而使大麦屿港向着区域物流中心迈进，将纵深推进玉环乃至台州的沿海大开发战略。“接下来我们结合港口物流、港口服务业这一块，这方面配套的产业要把它吸引进来，这个既是功能的需要，也是产业已有化的需要。从这个角度来说，市里面提出主攻沿海打造沿海产业带，这么个主题本身就是很有吸引力的。当然我们在县一级把这个主题具体化，在我们玉环实际上就是港口物流平台、新城和制造业的平台。”

玉环台张伟
台州新闻广播记者裴丽阳