新华网9月6日电(记者李亚彪)浙江吉利控股集团有限公司总裁杨健称，到目前为止，吉利汽车已基本摆脱了长期困扰自身的“低质、低价、品牌低下”局面。

　　据杨健介绍，吉利集团在中国拥有8个汽车制造厂、4个发动机厂、2个变速箱厂、5个零部件工厂、3所大学和一个汽车研究院，在瑞典、比利时、马来西亚拥有著名的沃尔沃轿车公司，在英国和澳大利亚分别拥有伦敦出租车公司和DSI自动变速箱工厂，在中国台湾拥有电动汽车合作生产工厂。

　　除了拥有完善的研发与生产环节外，在下游方面，吉利集团还在全球100多个国家和地区拥有完整的销售服务网络;在上游方面，世界500强企业中前20强汽车零部件供应商已有14家成为吉利集团的合作商。

　　杨健说，随着吉利上海模具中心、智慧电装工程相继投产，吉利集团已完全掌握了轿车整车制造的核心技术，并完全与国际一流技术标准接轨。“我们未来还将在动力总成、汽车电子、节能技术、安全技术、环保技术等方面实现一系列重大突破。特别是在吉利的BMBS爆胎安全控制技术、新能源汽车、轻量化技术、自动变速箱技术、汽车整车主被动安全等方面实现突破。”杨健透露，“到2015年将完成40余款新车研发。”

　　吉利集团含沃尔沃共有员工4万名，工程技术人员7000多名，拥有各种专利1.3万余个。今年上半年吉利整车销售超过20万辆，同比增长42%。